MÁV M61, NSB Di3, SJ T41 és DSB MX hangfelvételek. 

ÚJ M61-es hangok! Mind mp3 kiterjesztésû hangfájl. 
 
 

Mozdony	Hangfájl leírása	Hossz	44100Hz/stereo	22050Hz/mono
M61,001	M61,001 Tapolcáról indul a 9725-ös személyvonattal 1999. január 17-én	0p 53,6 mp	859034 bájt	268669 bájt
M61,004	M61,004 Fonyódról indul a Szombathely-Pécs sebesvonattal 1998. november 29-én	0p 49,5 mp	687908 bájt	196545 bájt
M61,004	M61,004 Szepezdfürdõrõl gyorsít 1998. november 28-án a 9702-es sebesvonattal.	0p 43,1 mp	604525 bájt	172826 bájt
M61,010	M61,010 Badacsonytomajról jár ki 1998. novemberében a 9702-es sebesvonattal	0p 34,6 mp	486400 bájt	139076 bájt
M61,010	M61,010 Ábrahámhegyrõl gyorsít 1999. december 30-án a 9718-as személyvonattal.	0p 06,1 mp	87040 bájt	25078 bájt
M61,010	M61,010 Nemesgulácsról gyorsít 1999. december 30-án a 9718-as személyvonattal.	0p 50,2 mp	704731 bájt	201456 bájt
M61,010	M61,010 Badacsonyörsrõl gyorsít 1999. december 30-án a 9718-as személyvonattal	0p 33,7 mp	541675 bájt	135419 bájt
M61,010	M61,010 Szepezdfürdõrõl gyorsít 1999. december 30-án a 9718-as személyvonattal.	1p 12mp	1153149 bájt	288496 bájt
M61,017	3 nap állás után indul a 017 motorja	0p 13,4 mp	188708 bájt	54021 bájt
M61,017	A 017 gyorsít. A mikrofon a kipufogó felett volt a felvétel idején	0p 37,6 mp	528823 bájt	151197 bájt
M61,017	M61,017 gyorsul	0p 57,5 mp	807131 bájt	230818 bájt
M61,019	M61,019 Ábrahámhegy rõl jár ki 1999. december 31-én a 9718-as személyvonattal	1p 16,4 mp	1070811 bájt	306155 bájt
M61,019	M61,019 Badacsonyból gyorsít 1999. december 31-én a 9718-as személyvonattal	1p 01,9 mp	868205 bájt	248268 bájt
M61,019	M61,019 Badacsonylábdihegyrõl indul 1999. december 31-én a 9718-as személyvonattal	1p 00,3 mp	845165 bájt	241580 bájt
M61,019	M61,019 Balatonrendesen gyorsít 1999. december 31-én a 9718-as személyvonattal	1p 15,1 mp	1045577 bájt	301035 bájt
M61,019	M61,019 Balatonszepezdrõl indul 1999. december 31-én a 9718-as személyvonattal	0p 51,7 mp	724845 bájt	207308 bájt
M61,019	M61,019 Szepezdfürdõrõl indul 1999. december 31-én a 9718-as személyvonattal	1p 14 mp	1037531 bájt	296647 bájt
M61,019	M61,019 Balatonakarattyáról indul 1999. márciusában a 9728-as személyvonattal.	1p 03,3 mp	887954 bájt	253701 bájt
M61,019	M61,019 Csopakról indul erõs emelkedõben 1999. márciusában a 9728-as személyvonattal.	1p 13,3 mp	1174883 bájt	294234 bájt
M61,019	M61,019 Fülérõl jár ki 1999. márciusában a 9728-as személyvonattal. A felvétel a hídon készült, a vonat balról érkezik és jobbra halad el a hangfelvételen	0p 56,2 mp	900284 bájt	225176 bájt
M61,020	M61,020 Ábrahámhegyen gyorsít 1999. december 31-én a 9746-os személyvonattal	1p 04,6 mp	905508 bájt	258821 bájt
M61,020	M61,020 Badacsonyból indul 1999. december 31-én a 9746-os személyvonattal	1p 18,9 mp	1106285 bájt	316291 bájt
M61,020	M61,020 Badacsonylábdihegyrõl indul 1999. december 31-én a 9746-os személyvonattal	1p 21,6 mp	1306540 bájt	408555 bájt
M61,020	M61,020 Balatonrendesen gyorsít 1999. december 31-én a 9746-os személyvonattal	0p 48,3 mp	678400 bájt	194038 bájt
M61,020	M61,020 Szepezdfürdõrõl indul 1999. december 31-én a 9746-os személyvonattal	1p 03,5 mp	763776 bájt	254642 bájt
M61,020	M61,020 Badacsonyból indul 1999. január 16-án a 9725-ös személyvonattal	0p 37,4 mp	600607 bájt	150361 bájt
M61,020	M61,020 Badacsonyból indul 1999. márciusában. A felvétel a géptérben készült	1p 30,7 mp	1453244 bájt	363416 bájt
M61,020	M61,020 Révfülöprõl indul 1999. április 18-án a 9714-es személyvonattal	1p 05,2 mp	1044480 bájt	261224 bájt
M61,020	M61,020 Révfülöp után gyorsul 1999. november 28-án a 9705-ös sebesvonattal	0p 34 mp	545436 bájt	136464 bájt
M61,020	M61,020 1999. április 18-án Balatorendesrõl indul a 9714-es személyvonattal	1p 32,2 mp	1293165 bájt	369685 bájt
M61,020	M61,020 Polgárdi-Ipartelepekrõl indul Fehérvár felé 1998. november 28-án a 9725-ös személyvonattal. A felvétel a közúti hídról készült.	0p 52,8 mp	741303 bájt	211905 bájt
M61,020	M61,020 Balatonudvariból indul 1998. november 29-én a 9725-ös személyvonattal	1p 21,4 mp	1304032 bájt	326008 bájt
M61,020	M61,020 Balatonkenese-Üdülõteleprõl indul 1999. január 16-án a 9705-ös személyvonattal.	0p 37,4 mp	525531 bájt	150256 bájt

Új külföldi NoHAB-GM hangok (mind mp3 fájl): 
 
 

Mozdony	Hangfájl leírása	Hossz	44100Hz/mono	22050Hz/mono
DSB MX 1001	Felpörgetik a motort a hamari (Norvégia) "Diesel Days" rendezvényen 1999. augusztus 8-án	0p 42,9 mp	343771 bájt	172095 bájt
NSB Di3.620	Elhalad személyvonatával Flatmark közelében a norvégiai Rauma-völgyben 1999. augusztus 3-án	0p 20,3 mp	245447 bájt	82024 bájt
NSB Di3.620	3.620 elindul Åndalsnesbõl az éjszakai vonattal 1999. augusztus 3-án	1p 22,2 mp	988369 bájt	329665 bájt
NSB Di3.620	3.620 elindul az éjszakai vonattal Bjorliból 1999. augusztus 3/4-én	1p 28,2 mp	706560 bájt	353384 bájt
NSB Di3.621	Felpörgetik a motort a hamari (Norvégia) "Diesel Days" rendezvényen 1999. augusztus 8-án	0p 58 mp	465188 bájt	232699 bájt
NSB Di3.642	Tolatás közben Mo I Rana állomáson 1999. augusztus 5-én	0p 39,2 mp	314305 bájt	157362 bájt
SJ T41.204	Felpörgetik a motort a hamari (Norvégia) "Diesel Days" rendezvényen 1999. augusztus 8-án	0p 35,6 mp	285675 bájt	142838 bájt
SJ T41.204	Tolatás közben Hamarban 1999. augusztus 8-án	1p 09,4 mp	555676 bájt	277943 bájt
SJ T41.204	Megszólal a kürt!	0p 6,6 mp	54334 bájt	34090 bájt
SJ T41.204	Felpörgetik a motort a hamari (Norvégia) "Diesel Days" rendezvényen 1999. augusztus 8-án	1p 08,8 mp	486922 bájt	243566 bájt

Régi hangfálok (M61-NOHAB hangok): 

Minden hangfájl saját felvétel. 

Az alábbi felvételek az egyik NOHAB gépterében készültek a november 28-29-i túrán (1998.). 

gyorsulás1 (520934 bájt), gyorsulás2 (323052 bájt), gyorsulás3 (583220 bájt). Ezek talán az eddigi legjobb felvételek, az elsõn a szinte soha nem használt 8. fokozat is hallható! 

020bereny , 489162 bájt, az M61,020 elindul Balatonberénybõl (1998. november 22.) 

019abrah , 434420 bájt, az M61,019 elindul Ábrahámhegyrõl (1998.november 23.) 

85kmh , 129756 bájt, az M61,010 közel végsebességgel dönget (1998.november 23.). A felvétel, amint az a szalagról azóta kiderült, Székesfehérvár-repülõtérnél készült. A tévedésért elnézést kérek. 

az alábbi felvételek 1998. október 10-én készültek. 

Az M61,004 elindul Csajágról. 

004csajag.zip , 944827 bájt, zippelt .wav formátum, vagy acc_csajag.wav , 292688 bájt, "compressed waveform" formátum. 

Üdvözlõ sípjel a turistáknak Badacsonynál. 

pipe.wav , 66590 bájt vagy pipe2.wav , 25618 bájt, "compressed waveform" formátum. 

Kürtjelzés 

horn.wav , 14110 bájt. 

A gép rááll a vonatra Tapolcán 

shunting.wav , 302876 bájt. 

A géptérben 

power_room.wav , 217598 bájt. 

Két gyorsulás. 

acceler1.wav , 591794 bájt, acceler2.wav , 551230 bájt. 

Egyéb hangok: 

Az M41, 2160 elindul Balatonfûzfõrõl. 

M41,2160.wav , 325970 bájt.